スペイン航空機事故はエンジントラブル？

離陸直後の墜落ですか

もし私が搭乗していたなら
地縛霊になってたところでした

なぜなら離陸のとき眠る癖があるからです
自分が死んだことに気付かないまま・・・

亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします

離陸前にエンジンの空気取り入れバルブが過熱、スペイン機事故

　スペインの首都マドリードのバラハス国際空港で２０日午後起きたスパンエア機の離陸失敗、炎上で、同社の報道担当は２１日、最初の離陸前に、事故機エンジンの空気取り入れバルブが過熱状態に陥っていたことを明らかにした。ＡＰ通信が報じた。
　この過熱と事故原因の関連性は不明。整備士が整備規定に従い、問題のバルブの機能を停止させる処置を施していた。米ボーイング社のＭＤ─８２型の同機は２度目の離陸で事故に遭っていた。
　スペイン紙エル・パイスは事故原因に関連し、離陸の際、エンジン２基の１基がトラブルを起こしたと報道。機体が落下する前、左エンジンが爆発音を出し、出火したとの目撃者の証言も伝えた。
　同社はまた、カナリア諸島発、マドリード行きの同社便ＭＤ─８２型機で１６日、エンジンにトラブルが起き緊急着陸を強いられたとの事実も明らかにした。この機材が２０日の事故機と同一であるかは不明。事故機はカナリア諸島ラスパルマスへ向かう予定だった。
　２０日の事故では乗客乗員１７２人のうち１５３人が死亡している。米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）がチームを派遣、スペイン当局の原因解明作業を支援する。

（CNN　2008年8月21日）